鸭脖体育app-特斯拉要变滴滴?马斯克立flag 只因业绩不好?

马斯克日前夸下海口,称明年将启动特斯拉自动驾驶出租车服务,并表示两年后特斯拉将制造没有方向盘、没有油门、刹车的汽车。

周一(4月22日),特斯拉CEO马斯克在投资者日活动中承诺,明年将启动特斯拉自动驾驶出租车服务。

他介绍称,到明年年中,路上将有超过100万辆特斯拉汽车具备无人驾驶能力,特斯拉车主只要按下手机应用上的一个按钮,他们的汽车就能投入商业服务,在特斯拉网络上搭载乘客,特斯拉将抽成25%-30%。

“我很自信的预测,明年特斯拉将推出机器人出租车。这不会在所有辖区推出,因为我们不在所有地方拥有监管许可。但我相信,我们明年至少会在某些地方获得许可,”马斯克说道。

与此同时,他还表示,两年后,特斯拉将制造没有方向盘、没有油门、刹车的汽车。

对于马斯克给特斯拉无人驾驶车画的这块大饼,一些投资者表示称赞,但更多的则是质疑。一些分析师认为,马斯克将该活动安排在特斯拉一季度财报发布的前两天,可能是想借鼓吹自动驾驶转移投资者对其因销量下滑而出现亏损的视线年一季度财报。根据该公司此前发布的报告,在今年一季度中,特斯拉共交付了63000辆新车,环比下降31%;其中 Model 3 交付 50900 辆,Model S/X交付 12100辆,这一数字不到上个季度的45%。

目前华尔街预计,在经过两个季度的盈利后,特斯拉一季度将出现亏损。据FactSet的分析师预计,特斯拉当季调整后每股亏损0.87美元;预计当季收入为55亿美元,低于上一季度的72亿美元。

此外,近日发生的特斯拉车库自燃事件也令投资者对汽车的安全性感到担忧。美国

Evercore将特斯拉的股票评级下调至跑输大盘,并将其目标价从330美元下调至240美元。受此影响,特斯拉股价大幅走跌。截至22日美股收盘,特斯拉股价跌3.58%,报262.75美元。今年以来,该股已累计下跌21%。

从行业趋势上看,特斯拉积极推出自动驾驶相关服务是符合当前需求的。在汽车越来越难卖的今天,自动驾驶已成为汽车市场的香饽饽。

就自动驾驶出租车服务这方面来说,除了特斯拉,美国网约车巨头Uber、中国的百度以及日本出租车企业“日之丸交通”等公司都在努力推进。本月初,百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏在长沙表示,2019下半年,百度将会和长沙合作,从一些划定区域开始尝试智能交通的落地,百度将进行自动驾驶出租车队的商业化运营。按照规划,年内百度自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,数量将达到 100 辆。

Uber此前表示,自动驾驶是其公司面临的一个重大的风险点,如若公司没有成功研发出足够好的自动驾驶技术并成功商业化,或者是说公司的自动驾驶技术被竞争对手超越,那么公司的经营情况将遭到重大冲击。

安信证券此前在一份报告中指出,自动驾驶是百年汽车产业的“iPhone”时刻。其认为自动驾驶将重新定义汽车产业规则。汽车的产品定义将不再是 “行走的精密仪器”,也不只是一台“行走的计算机”,而是“行走的第三空间”;车厂的角色将从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。自动驾驶是产业发展的必然趋势,关乎时间、生命,是重塑未来出行生态的关键技术。2018 年下半年以来,全球自动驾驶产业现象级事件频发,商业化序幕已经拉开。

此外,报告还指出,国内消费者对于自动驾驶的接受程度、需求、支付意愿均位于全球前列。中国有望成为全球自动驾驶第一大市场。

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